DESIGN GUIDELINES
Gennem en reduktion af dyrets metabolistiske aktivitet under transporten, samt via tilvejebringelsen af et sterilt akvatisk miljø før, under og efter søtransporten, er det muligt at fragte levende skal-/krebsdyr med søtransport over lange afstande.
Den centrale del i AQUALIFE’s transportsystem er en 40 fods kølecontainer med 20 specialbyggede tanke, der er forbundet gennem et rørsystem i containeren. Hver tank kan indeholde 1.500 liter vand og op til 600 kilo levende skal-/krebsdyr. En 40 fods container kan transportere up til 12 tons levende skaldyr.
Transporterne foregår i styrede korridorer mellem to faste terminalpunkter, henholdsvis en afskibnings- og modtagerterminal. Forsyningskæden er fuldt integreret hele vejen fra fiskeriet og frem til levering og forbrug i modtagerlandet.
Overordnet designmål:
Sikring af et stabilt akvatisk miljø under såvel opbevaringen som transporten af dyrene, samt at integrere forsyningskæden i et lukket og stabilt system. Beskyttelse af flora og fauna gennem en stringent risikostyring, der skal beskytte miljøet mod forurening fra overførsel af sygdomme og invasive arter. Sikring af højeste standarder indenfor fødevaresikkerhed ved at anvende materialer, der er lette at rengøre, og gennem brugen af de nyeste filtreringsteknologier.Systemet skal kunne fungere sikkert og uden eller begrænset opsyn under transporten. Alle flow-systemer fungerer pneumatisk under transporten og har ingen bevægelige dele.Forsinkelse af vækst i ammonium under transporten og til enhver tid at tilstræbe en forøgelse i biomassen sammen med en reduktion i dødeligheden.
AQUALIFE systemet gør det muligt for producenter og udbydere af skal-/krebsdyr at nå internationale markeder for deres levende produkter gennem brugen af vores unikke transportsystem – markeder som de fleste producenter ellers ville være afskåret fra af logistikmæssige årsager.
Det er målet under søtransporten at forsinke væksten i ammonium, hvilket opnås på følgende måde:Vandet i de specialbyggede tanke cirkulerer gennem filterkomponenter med 600 liter i timen under transporten. Komponenterne kan være såkaldte ammonium-låse, statiske filtre eller PH-regulatorer. Proteinmaterialer i vandet fjernes forud for afskibning i tanksystemet. Dyrene tømmer deres maveindhold medens tanksystemet er tilsluttet afskibningsterminalen.Den lavest akceptable dvaletemperatur sikres, for både at minimere dyrets stressniveau og reducere den biologiske aktivitet i vandet.Ved at sænke og stabilisere PH-værdien i vandet er det muligt at forhale væksten af ammonium med op til 75 %.